ਰਸੋਈ ਸੀabinet ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈਬੁਨਿਆਦੀ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਾਰਡਵੇਅਰ.ਪਹਿਲਾ ਹਿੰਗ ਗਰੁੱਪ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡ ਰੇਲ ਦਾ ਆਮ ਨਾਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦਾ ਆਮ ਨਾਮ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੁੱਲ ਬਾਸਕੇਟ ਸਟੋਰੇਜ ਰੈਕ।
ਰਸੋਈ ਦੇ ਬੇਸਿਕ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਬੇਸਿਕ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਹਿੰਗ, ਡੰਪਿੰਗ, ਸਲਾਈਡ ਰੇਲ, ਆਦਿ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਮੋਟੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜੋ ਕੈਬਿਨੇਟ ਅਤੇ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਟੋਕਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ, ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ, ਰਹਿਣ ਆਦਿ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਹਿੰਗ
ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਕਬਜ਼।ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕੈਬਿਨੇਟ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਦਾ ਭਾਰ ਵੀ ਸਹਿਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਿਸਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੋਨੇ ਤੱਕ.
ਸਲਾਈਡ ਰੇਲ
ਪੂਰੇ ਦਰਾਜ਼ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਹਾਇਕ ਸਲਾਈਡ ਰੇਲ ਹੈ.ਰਸੋਈ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਲਾਈਡ ਰੇਲ ਨੂੰ ਧੱਕਣਾ ਅਤੇ ਖਿੱਚਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇ।
ਗਿੱਲੇ ਅਤੇ undamped ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ
ਡੈਂਪਿੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈਸਲਾਈਡ ਰੇਲਅਤੇ ਕਬਜੇ.ਡੈਂਪਿੰਗ ਦੇ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ: ਇੱਕ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ।
ਰਸੋਈ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਖਰੀਦ ਤੱਤ
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬਿਨਾਂ ਹਿੱਲਣ ਦੇ ਠੋਸ,ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹ, ਵਧੀਆ ਕਾਰੀਗਰੀ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਚੁੱਪ ਵਰਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡੈਂਪਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਬਾਉਂਡ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਫੋਰਸ ਇਕਸਾਰ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਲੋਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਚੁੱਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰਗੜ ਅਤੇ ਜਾਮ ਹੈ।
ਕੈਬਨਿਟ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਪਹਿਲਾ ਹਿੰਗ ਗਰੁੱਪ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡ ਰੇਲ ਦਾ ਆਮ ਨਾਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦਾ ਆਮ ਨਾਮ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੁੱਲ ਬਾਸਕੇਟ ਸਟੋਰੇਜ ਰੈਕ।
ਕੈਬਨਿਟ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਹੁਦਿਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਨਰ ਸਿਸਟਮ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਉੱਚ ਕੈਬਨਿਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਲਟਕਣ ਵਾਲੀ ਕੈਬਨਿਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਕਿਉਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਮੀਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕੋਨੇ ਸਿਸਟਮ
ਸਭ ਤੋਂ ਇੱਕਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰਸੋਈ ਦੀਆਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਲਾਕ੍ਰਿਤੀਆਂ ਜੋ ਕਿ ਦੋਸਤਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੈਲੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਪੁੱਲ ਟਾਈਪ ਅਤੇ ਟਰਨਟੇਬਲ ਕਿਸਮ, ਟਰਨਟੇਬਲ ਅਤੇ ਟੋਕਰੀ ਸਮੇਤ।
ਕੋਨਰ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਕੋਨੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਇੰਚ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇੰਚ ਸੋਨੇ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਸਟੋਰੇਜ ਰੈਕ ਲਗਾਉਣਾ ਇੰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਜੇਕਰ ਕੋਨੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਕੈਬਨਿਟ ਸਪੇਸ ਜੋੜਨਾ.
ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੈਬਨਿਟ ਸਿਸਟਮ
ਇਹ ਲਗਭਗ ਕੈਬਨਿਟ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਹਾਰਕ ਵੀ ਹੈ.ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਾਰ ਪਾਸੇ ਦੀ ਟੋਕਰੀ (ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਕਿਸਮ), ਤਿੰਨ ਪਾਸੇ ਦੀ ਟੋਕਰੀ (ਦਰਾਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ), ਸਿੰਕ ਪੁੱਲ ਟੋਕਰੀ (ਸਿੰਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ), ਫਲੋਰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਪੁੱਲ ਟੋਕਰੀ, ਏਮਬੇਡਡ ਟ੍ਰੈਸ਼ ਕੈਨ, ਤੰਗ ਸਾਈਡ ਟੋਕਰੀ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਸਾਲਾ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ), ਆਦਿ
ਤਿੰਨ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਟੋਕਰੀ ਅਤੇ ਚਾਰ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਟੋਕਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਢੰਗ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸ਼ੈਲੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਨਿੱਜੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕੁਝ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਤਿੰਨ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਟੋਕਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਰ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਟੋਕਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਸ਼ ਟੋਕਰੀਆਂ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਟੋਕਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੰਡੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਭਾਗ ਹਨ, ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਕਵਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਚੁਣਦਾ, ਪਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਸ਼ ਰੈਕ ਨਾਲ ਵੀ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਖਰੀਦਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪੁੱਛਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਡਿਸ਼ ਰੈਕ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਲਈ ਵਾਧੂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਸਿੰਕ 'ਤੇ ਸਪੇਸ ਵੱਡੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੂੜਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਸਿਰਫ ਸਪੇਸ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤੰਗ ਨਿਰੰਤਰ ਪੁੱਲ ਟੋਕਰੀ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਜੇ ਚੁਣੇ ਗਏ ਸੀਵਰ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਸਿੰਕ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾੜੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਮੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੋਕਰੀ ਜੰਗਾਲ ਰੋਧਕ, ਖੋਰ ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਵੇਗੀ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-06-2021