ਪੁਲਿੰਗਰਸੋਈ ਨੱਕ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਜਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਲਇਹ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕੀਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਨਲ ਨਾਲੋਂ ਵਿਆਪਕ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਰਸੋਈ ਵਿੱਚ ਸਿੰਕ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰਸੋਈ ਦੇ ਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਰਸੋਈ ਦੇ ਨਲ ਦਾ ਰੰਗ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਿੰਕ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਬੰਧ ਹੈ।ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਿੰਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਤੀ ਸੂਤੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਸੀ।ਉਸ ਸਮੇਂ, ਰਸੋਈ ਦੇ ਨਲ ਦਾ ਕ੍ਰੋਮ ਨਾਲ ਮੇਲ ਹੁੰਦਾ ਸੀ;ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਤਾਰ ਡਰਾਇੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਿੰਕ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਵਿਕਾਸ, ਅਤੇ ਵਾਇਰ ਡਰਾਇੰਗ ਰਸੋਈ ਨੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਬਣ ਗਈ ਹੈ.ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਲੇ ਕੁਆਰਟਜ਼ ਸਿੰਕ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਲੇ ਰਸੋਈ ਦੇ ਨਲ ਦੀ ਮੰਗ ਵੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ.
ਰਸੋਈ ਦੇ ਨਲ ਦੀਆਂ ਦੋ ਮੁੱਖ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਹਨ।ਕੋਹਲਰ, ਮੋਏਨ ਅਤੇ ਡੇਰਡਾ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ, ਕਲਾਸੀਕਲ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਸਥਿਤੀ ਹੈ.ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸ਼ੈਲੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਯੂਰਪ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸ਼ੈਲੀ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਇੱਕੋ ਭਾਸ਼ਾ ਹਨ;ਇਤਾਲਵੀ ਗੈਸੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤੁਤ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੀ ਹੈ।ਹੰਸ ਗਿਆ ਤੇ ਗਾਓਈ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ?ਇਟਲੀ ਆਪਣੇ ਫੈਸ਼ਨ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਬੇਸ਼ੱਕ, ਗੈਸੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਮੋਹਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਰੇ ਚਲੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਹੈ.ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਜਾਂ ਅੱਠ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰਸੋਈ ਦੇ ਨਲ ਹਨ.
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਰਸੋਈ ਨੱਕ ਬਹੁਤ ਪਰਿਪੱਕ ਹੈ।ਬੇਸਿਨ ਟੂਟੀ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦੇ ਟੋਏ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਥੋੜਾ ਵੱਡਾ ਹੈ.ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੁਝ ਛੋਟੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ:
ਡਰਾਇੰਗ ਪਾਈਪ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ
ਕਿਉਂਕਿ ਪੁੱਲ-ਆਉਟ ਨੱਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪੁੱਲ-ਆਉਟ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਰਸੋਈ ਦੇ ਨੱਕ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਪੁੱਲ-ਆਉਟ ਪਾਈਪ ਦਾ ਇੱਕ ਭਾਗ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨੱਕ ਨੂੰ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਕਸਰ ਵਰਤੋਂ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਨੱਕ ਖਿੱਚ ਰਹੀ ਹੈ।ਜੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਡਰਾਇੰਗ ਪਾਈਪ ਦੀਆਂ ਦੋ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਹਨ.
ਨਾਈਲੋਨ ਡਰਾਇੰਗ ਪਾਈਪ: ਨਾਈਲੋਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਬਣੀ ਡਰਾਇੰਗ ਪਾਈਪ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ, ਨਰਮ, ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੈ।ਲਾਗਤ ਵੀ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ
ਧਾਤੂ ਡਰਾਇੰਗ ਪਾਈਪ: ਇਹ ਨਾਈਲੋਨ ਪਾਈਪ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਧਾਤ ਦਾ ਬਕਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੀ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਘੁੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਪਰਤ ਵੀ ਪਹਿਨ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਦੇਖੋ: ਅਸੀਂ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੁਆਰਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.ਜਦੋਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਰੋਕੇ ਬਿਨਾਂ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵਸਰਾਵਿਕ ਵਾਲਵ ਕੋਰ: ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜੰਗਾਲ ਲਗਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪਹਿਨਣਾ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਸੀਲਿੰਗ ਹੈ।
ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਵਾਲਵ ਕੋਰ: ਇਹ ਉੱਚ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਵਧੀਆ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀ ਕੀਮਤ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਹਨ।
ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵੇਖੋ:
304 ਸਟੀਲ: ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਹਨ.
ਕਾਪਰ ਮਿਸ਼ਰਤ: 100% ਸ਼ੁੱਧ ਤਾਂਬਾ ਨਹੀਂ।ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬੈਕਟੀਰੀਓਸਟੈਟਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ।
ਜ਼ਿੰਕ ਮਿਸ਼ਰਤ: ਸਸਤੀ, ਜੰਗਾਲ ਲਈ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ.
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੇਖੋ: ਧਾਤੂ ਤਾਰ ਡਰਾਇੰਗ: ਸਤਹ ਤਾਰ ਡਰਾਇੰਗ ਇਲਾਜ, ਉੱਚ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਟਰੇਸ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਕਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ: ਨਿਰਵਿਘਨ ਸ਼ੀਸ਼ਾ, ਉੱਚ ਗ੍ਰੇਡ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ.
ਬੇਕਿੰਗ ਪੇਂਟ: ਬੇਕਿੰਗ ਪੇਂਟ ਉੱਚ ਦਰਜੇ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਤਹ ਦੇ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਕੀ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇਨਲੇਟ ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜਨਾ, ਖਰਾਬ ਡਰਾਇੰਗ, ਡਰਾਇੰਗ ਪਾਈਪ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਆਦਿ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਪੁੱਲ-ਆਉਟ ਨੇ ਤੇਜ਼ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ;
ਹੁਣ ਦਛਿੜਕਾਅ ਸਿਰਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਫੰਕਸ਼ਨ ABS ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਨ.ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਕਿ ਛਿੜਕਾਅ ਦੇ ਸਿਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰੀ ਹਨ, ਜੋ ਪਿੱਛੇ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਨਾ ਉਲਝੋ।ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਨੋਜ਼ਲ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਿੰਦੀ ਵਰਗੀ ਭਾਵਨਾ ਹੈ।ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਾ ਸਮਝੋ।ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ, ਤਾਂ ਵਾਟਰ ਆਊਟਲੈਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-13-2021